Сервис и обслуживание

Ремонт коробки переключения передач (КПП) и редукторов включает в себя поиск поломок, снятие узла, разборку, замену сломанных деталей и сборку. Главная цель — вернуть плавную работу трансмиссии и убрать посторонние шумы.

Признаки поломки

Шум и гул: скрежет, гудение при езде или наборе скорости.
Трудности с переключением: передачи включаются с трудом или вылетают сами.
Утечка масла: масляные пятна под автомобилем в районе узлов.

Этапы ремонта КПП

Диагностика: проверка работы узла на машине, оценка звуков и уровня масла.
Снятие и разборка: демонтаж КПП с авто, слив масла, полная разборка и мойка деталей.
Дефектовка: проверка шестерен, валов, подшипников и вилок на износ и трещины.
Замена и сборка: установка новых подшипников, сальников, шестерен или синхронизаторов, обратная сборка.
Установка и тест: монтаж КПП на автомобиль, залив свежего масла и проверка на дороге.

Этапы ремонта редукторов

Осмотр: проверка люфтов и поиск источника гула в мосту.
Разборка: снятие редуктора, разборка корпуса и промывка.
Замена элементов: установка новых подшипников, сальников и регулировка пятна контакта главной пары.
Регулировка: настройка зазоров зубьев для тихой и долгой работы.

Обращаясь в наш сервисный центр, Вы получаете:

Обслуживание и ремонт автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя.
Гарантию на выполненные работы и замененные детали, прозрачную стоимость техобслуживания.
Оригинальные детали и/или рекомендованные производителем материалы.
Качество работы высококвалифицированных опытных специалистов.

Возврат к списку